Rederiet
Rederiet var en svensk dramaserie i såpoperaform, producerad av Sveriges Television i samarbete med Yle. När Sveriges Television insåg att deras nya dramasatsning Storstad tappade publik valde man att lägga ner den serien och istället lansera en annan. Rederiet började sändas hösten 1992 och fick direkt en stor publik, varpå nya halvårssäsonger producerades och sändes varje vår och höst fram till våren 2002. Totalt producerades 318 avsnitt som visades i SVT1 och SVT2.
Bünsowska villan i Diplomatstaden i Stockholm användes som "kuliss", som huvudkontor för familjen Dahléns konkurrenter Remmer Line.
Rederiet är den längsta dramaserien som producerats i svensk TV-historia, dock inte den som sänt flest avsnitt i genren såpopera. Serien sågs av flera miljoner svenskar och eftersom den var så pass populär gjordes hela tjugo säsonger under åren 1992–2002. Sammanlagt har det skrivits över 30 000 manussidor till Rederiet, vilket är ett svenskt rekord.
Det fartyg (M/S Freja) som syns i vinjetten var det numera förlista fartyget M/S Sea Diamond (tidigare M/S Birka Princess), i ommålad skepnad. De scener som spelades in ombord, bland annat från bryggan, däck, maskin och bildäck, var i början från Rederi AB Slites M/S Athena och M/S Kalypso. Senare fortsatte inspelningarna på Viking Lines övriga fartyg som avgick från Stadsgården. Hyttkorridorer, foajé och restauranger samt andra vanligt förekommande platser ombord, spelades in i SVT Dramas studio i Stockholm. Bünsowska villan i Diplomatstaden i Stockholm användes som "kuliss" för huvudkontoret för familjen Dahléns sista konkurrenter Remmer Line och Küselska huset i Gamla Stan som Dahléns huvudkontor.
I och med den höga produktionstakten behövdes avsnitten spelas in långt i förväg. Sveriges Television spelade in den första säsongen redan våren 1992, trots att den skulle sändas under hösten samma år. Detta inspelningssätt fortsatte sedan under hela inspelningstiden. Med anledning av att man spelade in så pass lång tid i förväg kunde man inte hålla sig till de riktiga årstiderna som var. Istället kom seriens julavsnitt att visas kring påsk och vice versa.
Under de tre första säsongerna användes vybilder av M/S Freja från olika vinklar när hon åkte längs med sin kryssningsbana, samtidigt som bilder på säsongens huvudkaraktärer åkte längs med bildkanten. Karaktärerna hade då delats in i familjer/grupper och åkte därför i gruppvis och inte alla på en gång. Till den fjärde säsongen byttes denna vinjett ut mot en vinjett som bara visade bilder från scener ur avsnitten den säsongen. Till den femte säsongen gjordes ytterligare ett vinjettbyte då man använde en radar som svepte över bilder på huvudkaraktärerna. Mellan varje radarbild visades återigen scener från avsnitt ur den pågående säsongen, vilket gjorde att inte alla karaktärer syntes på direkten. Denna vinjett användes sedan i de resterande säsongerna, om än att karaktärer byttes ut under tiden. Inför den åttonde säsongen lades en avsnittssammanfattning till ur det föregående avsnittet innan vinjetten började att visas.
Efter att serien avslutats gavs en DVD- och VHS-utgåva ut med sex stycken avsnitt samt två halvtimmesdokumentärer från serien. De utvalda avsnitten ansågs vara seriens viktigaste avsnitt eftersom de innehöll någon form av jubileum eller annan tillställning. De två dokumentärerna som också släpptes hade spelats in åren 1996 respektive 2001 och handlade om hur serien arbetades fram bakom kulisserna. De avsnitt som släppes var följande:
Avsnitt 1. Det allra första avsnittet
Avsnitt 100. Dahléns firade 100-årsjubileum
Avsnitt 199. Reidar blir skjuten på redarbalen
Avsnitt 200. Reidars uppväxt samt hur Dahléns kom till, med klipp från många tidigare avsnitt
Avsnitt 300. M/S Freja berättar om sitt liv som båt, även detta med klipp från tidigare avsnitt
Avsnitt 318. Serien avslutas.
I samband med utgivningen stod det också klart att Sveriges Television vid den här tidpunkten skulle få det svårt eller nästintill omöjligt att ge ut hela serien på DVD. Detta för att man då saknade rättigheterna till en sådan utgivning i framtiden, bland annat av upphovsrättsliga och av ekonomiska skäl. Istället ordnades repriseringar av delar av seriens första tre säsonger, avsnitten 1–45, vilka sändes somrarna 2005 och 2006. Efter 2006 gavs inga fler tecken på att fler avsnitt skulle sändas. Anledningar som gavs var ekonomiska skäl och andra programprioriteringar.
Sveriges Television kom under 2013 att lägga ut de resterande säsongernas avsnitt, vilka nu samtliga finns upplagda i arkivet.
Under våren 2014 meddelade Sveriges Television att rättigheterna att ge ut Rederiet på DVD hade löst sig. I september samma år släpptes en första DVD-box innehållandes avsnitten från den första säsongen. Därefter släpptes en ny box i oktober, november och december, vilka innehöll avsnitten i säsong 2-4. Varje DVD-box innehåller nyinspelade intervjuer med flera av skådespelarna från de olika säsongerna, däribland med Johannes Brost, Pia Green och
Göran Gillinger.
Serien handlade om familjen Dahlén och deras rederi Dahlénrederiet, dagligen kallat Dahléns. Till största delen utspelade sig handlingen på redare Dahléns och dess närmaste konkurrents kontor samt ombord på fartyget M/S Freja, även om både familjen Dahlén och dess konkurrenter hade flera fartyg i sin flotta. Under de tio år som Rederiet sändes hade Dahléns fyra rederikonkurrenter som varvade handlingen. Mega Line
(ägdes och drevs av Haakon Andersson respektive Henrik Bjurhed (säsong 1–3)), Transbaltic
(ägdes och drevs av Rolf Dahlén, Renate Dahlén och Henrik Bjurhed (säsong 3–4)), Silver Line (ägdes och drevs av Pehr Silver (säsong 4–11)) samt
Remmer Line (ägdes och drevs av Katarina Remmer samt Remmerfamiljen (säsong 12–20)). Dessa konkurrenter lyckades ibland ta över Dahléns, men fick i stort sett alltid igen lika hårt tillbaka. Oftast handlade striderna om rätten att äga M/S Freja men också rätten att ta över Dahléns som då var ledande på Östersjötrafiken.Utöver striderna i land skedde det också mycket ombord på M/S Freja. Handlingen på båten varvade problem som olika former av kriminalitet som smuggling, hot och utpressning men också positiva händelser som födslar, bröllop och vinster.Under seriens gång gick tre historier om hur Dahléns kom till. Den ena historien gick ut på att det var kompisarna Reidar Dahlén och Calle Lindman som drog igång rederiet, medan det i andra sammanhang var Reidars pappa som drog igång rederiet Dahléns och även ibland Reidars farfar. Vilken av dessa historier som sedan stämde blev aldrig klarlagt eftersom samtliga historier användes parallellt. Det förekom även allmänna fel i handlingen där karaktärer hade sagt vissa saker på ett sätt i en säsong men hävdade något helt annat i senare säsonger. Ett exempel på detta var kapten Georg Lager som i tidig medverkan kunde dricka alkohol utan att ha några som helst synliga problem med detta, när det i senare säsonger framkommit att han alltid varit alkoholist. Ett annat var när Gustav Sjögren i säsong 7 hävdade att
"vilda strejker har aldrig lett till någonting gott" för att sedan i seriens sista säsong försöka få hela personalen på Freja att gå ut i vild strejk.
Rederiet var en svensk dramaserie i såpoperaform, producerad av Sveriges Television i samarbete med Yle. När Sveriges Television insåg att deras nya dramasatsning Storstad tappade publik valde man att lägga ner den serien och istället lansera en annan. Rederiet började sändas hösten 1992 och fick direkt en stor publik, varpå nya halvårssäsonger producerades och sändes varje vår och höst fram till våren 2002. Totalt producerades 318 avsnitt som visades i SVT1 och SVT2.
Bünsowska villan i Diplomatstaden i Stockholm användes som "kuliss", som huvudkontor för familjen Dahléns konkurrenter Remmer Line.
Rederiet är den längsta dramaserien som producerats i svensk TV-historia, dock inte den som sänt flest avsnitt i genren såpopera. Serien sågs av flera miljoner svenskar och eftersom den var så pass populär gjordes hela tjugo säsonger under åren 1992–2002. Sammanlagt har det skrivits över 30 000 manussidor till Rederiet, vilket är ett svenskt rekord.
Det fartyg (M/S Freja) som syns i vinjetten var det numera förlista fartyget M/S Sea Diamond (tidigare M/S Birka Princess), i ommålad skepnad. De scener som spelades in ombord, bland annat från bryggan, däck, maskin och bildäck, var i början från Rederi AB Slites M/S Athena och M/S Kalypso. Senare fortsatte inspelningarna på Viking Lines övriga fartyg som avgick från Stadsgården. Hyttkorridorer, foajé och restauranger samt andra vanligt förekommande platser ombord, spelades in i SVT Dramas studio i Stockholm. Bünsowska villan i Diplomatstaden i Stockholm användes som "kuliss" för huvudkontoret för familjen Dahléns sista konkurrenter Remmer Line och Küselska huset i Gamla Stan som Dahléns huvudkontor.
I och med den höga produktionstakten behövdes avsnitten spelas in långt i förväg. Sveriges Television spelade in den första säsongen redan våren 1992, trots att den skulle sändas under hösten samma år. Detta inspelningssätt fortsatte sedan under hela inspelningstiden. Med anledning av att man spelade in så pass lång tid i förväg kunde man inte hålla sig till de riktiga årstiderna som var. Istället kom seriens julavsnitt att visas kring påsk och vice versa.
Under de tre första säsongerna användes vybilder av M/S Freja från olika vinklar när hon åkte längs med sin kryssningsbana, samtidigt som bilder på säsongens huvudkaraktärer åkte längs med bildkanten. Karaktärerna hade då delats in i familjer/grupper och åkte därför i gruppvis och inte alla på en gång. Till den fjärde säsongen byttes denna vinjett ut mot en vinjett som bara visade bilder från scener ur avsnitten den säsongen. Till den femte säsongen gjordes ytterligare ett vinjettbyte då man använde en radar som svepte över bilder på huvudkaraktärerna. Mellan varje radarbild visades återigen scener från avsnitt ur den pågående säsongen, vilket gjorde att inte alla karaktärer syntes på direkten. Denna vinjett användes sedan i de resterande säsongerna, om än att karaktärer byttes ut under tiden. Inför den åttonde säsongen lades en avsnittssammanfattning till ur det föregående avsnittet innan vinjetten började att visas.
Efter att serien avslutats gavs en DVD- och VHS-utgåva ut med sex stycken avsnitt samt två halvtimmesdokumentärer från serien. De utvalda avsnitten ansågs vara seriens viktigaste avsnitt eftersom de innehöll någon form av jubileum eller annan tillställning. De två dokumentärerna som också släpptes hade spelats in åren 1996 respektive 2001 och handlade om hur serien arbetades fram bakom kulisserna. De avsnitt som släppes var följande:
Avsnitt 1. Det allra första avsnittet
Avsnitt 100. Dahléns firade 100-årsjubileum
Avsnitt 199. Reidar blir skjuten på redarbalen
Avsnitt 200. Reidars uppväxt samt hur Dahléns kom till, med klipp från många tidigare avsnitt
Avsnitt 300. M/S Freja berättar om sitt liv som båt, även detta med klipp från tidigare avsnitt
Avsnitt 318. Serien avslutas.
I samband med utgivningen stod det också klart att Sveriges Television vid den här tidpunkten skulle få det svårt eller nästintill omöjligt att ge ut hela serien på DVD. Detta för att man då saknade rättigheterna till en sådan utgivning i framtiden, bland annat av upphovsrättsliga och av ekonomiska skäl. Istället ordnades repriseringar av delar av seriens första tre säsonger, avsnitten 1–45, vilka sändes somrarna 2005 och 2006. Efter 2006 gavs inga fler tecken på att fler avsnitt skulle sändas. Anledningar som gavs var ekonomiska skäl och andra programprioriteringar.
Sveriges Television kom under 2013 att lägga ut de resterande säsongernas avsnitt, vilka nu samtliga finns upplagda i arkivet.
Under våren 2014 meddelade Sveriges Television att rättigheterna att ge ut Rederiet på DVD hade löst sig. I september samma år släpptes en första DVD-box innehållandes avsnitten från den första säsongen. Därefter släpptes en ny box i oktober, november och december, vilka innehöll avsnitten i säsong 2-4. Varje DVD-box innehåller nyinspelade intervjuer med flera av skådespelarna från de olika säsongerna, däribland med Johannes Brost, Pia Green och
Göran Gillinger.
Serien handlade om familjen Dahlén och deras rederi Dahlénrederiet, dagligen kallat Dahléns. Till största delen utspelade sig handlingen på redare Dahléns och dess närmaste konkurrents kontor samt ombord på fartyget M/S Freja, även om både familjen Dahlén och dess konkurrenter hade flera fartyg i sin flotta. Under de tio år som Rederiet sändes hade Dahléns fyra rederikonkurrenter som varvade handlingen. Mega Line
(ägdes och drevs av Haakon Andersson respektive Henrik Bjurhed (säsong 1–3)), Transbaltic
(ägdes och drevs av Rolf Dahlén, Renate Dahlén och Henrik Bjurhed (säsong 3–4)), Silver Line (ägdes och drevs av Pehr Silver (säsong 4–11)) samt
Remmer Line (ägdes och drevs av Katarina Remmer samt Remmerfamiljen (säsong 12–20)). Dessa konkurrenter lyckades ibland ta över Dahléns, men fick i stort sett alltid igen lika hårt tillbaka. Oftast handlade striderna om rätten att äga M/S Freja men också rätten att ta över Dahléns som då var ledande på Östersjötrafiken.Utöver striderna i land skedde det också mycket ombord på M/S Freja. Handlingen på båten varvade problem som olika former av kriminalitet som smuggling, hot och utpressning men också positiva händelser som födslar, bröllop och vinster.Under seriens gång gick tre historier om hur Dahléns kom till. Den ena historien gick ut på att det var kompisarna Reidar Dahlén och Calle Lindman som drog igång rederiet, medan det i andra sammanhang var Reidars pappa som drog igång rederiet Dahléns och även ibland Reidars farfar. Vilken av dessa historier som sedan stämde blev aldrig klarlagt eftersom samtliga historier användes parallellt. Det förekom även allmänna fel i handlingen där karaktärer hade sagt vissa saker på ett sätt i en säsong men hävdade något helt annat i senare säsonger. Ett exempel på detta var kapten Georg Lager som i tidig medverkan kunde dricka alkohol utan att ha några som helst synliga problem med detta, när det i senare säsonger framkommit att han alltid varit alkoholist. Ett annat var när Gustav Sjögren i säsong 7 hävdade att
"vilda strejker har aldrig lett till någonting gott" för att sedan i seriens sista säsong försöka få hela personalen på Freja att gå ut i vild strejk.